余干县作為(wèi)鄱阳湖(hú)生态经济區(qū)内的滨湖(hú)县，道路交通始终是制约县域经济发展的一大瓶颈。近期，该县交通干線(xiàn)建设取得突破性进展，今年继余黄（县城至黄金埠镇）快速通道建成通車(chē)后，10月份，德昌高速公路余干连接線(xiàn)也将投入使用(yòng)，这对于余干的开放发展，对于建设“五个余干”，实现余干建设“南昌后花(huā)园”的目标，均具有(yǒu)极其重要的意义。
德兴至南昌高速公路余干互通连接線(xiàn)工程，南起余干县城的迎宾大道北端，北至余干县乌泥镇弘正路，并与德昌高速余干出入口互通连接。据了解，规划中的连接線(xiàn)全長(cháng)11.5公里，其中分(fēn)為(wèi)两段，自县城迎宾大道北端至鄱余加油站三岔路口長(cháng)5.5公里，路幅宽度為(wèi)55米；自鄱余加油站至乌泥镇弘正路長(cháng)6公里，路幅宽為(wèi)33米。连接線(xiàn)工程设计為(wèi)双向四車(chē)道，设计时速60公里，工程总投资约2.5亿元，其投资之巨、等级之高、意义之大，堪称“余干县城第一路”。
德昌高速余干连接線(xiàn)中，自县城迎宾大道北端至鄱余加油站三岔路口長(cháng)5.5公里的路段，尤受关注。因為(wèi)此段与县城直接融合，又(yòu)与昌万公路形成“十”字形大交通格局，它很(hěn)可(kě)能(néng)成為(wèi)县城的示范性城市建设样板，并构建成县城新(xīn)的城市核心區(qū)。如果是这样的话，这段5.5公里長(cháng)的“迎宾北大道”（姑且这么称呼），将是余干县城最具现代化色彩的城市中心。在民(mín)间，人们开始称这里将是余干的“十里長(cháng)安街(jiē)”，这从侧面反映了人们对德昌高速余干连接線(xiàn)的高度期待。
8月底，我们驱車(chē)到“县城第一路”实地察看，发现工程进展很(hěn)快，除部分(fēn)路段，柏油路面基本上浇铸完成，双向四車(chē)道够宽够靓，道上时不时出现南来北往的車(chē)辆。可(kě)以想象，这里一旦建成通車(chē)，必将是車(chē)水马龙的繁忙景象。
整个工程的主體(tǐ)已进入道路两侧的绿化与路灯安装阶段。我们看到，大部分(fēn)路段的绿化已经开始，那一株株常绿的乔木(mù像哨兵一样矗立在路旁，整齐肃穆；高挑的路灯像展翅振飞的白鹤，“群鹤共舞”让人振奋。
“迎宾北大道”的建设深受群众欢迎。一位在路边候車(chē)的曹先生告诉我们，余干有(yǒu)了这条直达省城南昌的高速通道，相信会很(hěn)快产生明显的带动效应。事实上，通过德昌高速，余干到南昌的車(chē)程将缩短到半小(xiǎo)时。而通过德昌高速，余干将形成便捷的对接長(cháng)三角的快速通道，这对于余干承接产业转移，扩大对外开放、推进新(xīn)型工业化都具有(yǒu)重要作用(yòng)。
另据了解，德昌高速东起于德兴市新(xīn)岗山(shān)镇，与景婺常高速公路相连，经德兴、乐平、万年、鄱阳、余干、进贤、南昌县等7个县市，终于南昌市高新(xīn)區(qū)麻丘镇，全長(cháng)约204公里，总投资约99亿元。
其中，德昌高速在余干境内有(yǒu)33.7公里，途经古埠、石口、乌泥等8个乡镇，有(yǒu)瑞洪互通和余干互通两个连接線(xiàn)，余干连接線(xiàn)是进入余干的主通道。
因德昌高速而造就的“余干县城第一路”，我们期待她大放异彩！
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