紫阳北大道位于上饶县石狮乡，北起沪昆高速东出口，南至三清山(shān)大道，全長(cháng)约4.5公里。作為(wèi)上饶的迎宾大道，因建成时间 较長(cháng)，道路路面破损严重，景观效果差，且存在着交通组织混乱等问题。為(wèi)了改善出行环境，提升城市品位，11月初开始，我市将对紫阳北大道进行综合改造提 升，打造具有(yǒu)上饶特色，體(tǐ)现人与自然和谐的城市道路景观带。施工期间将实行半幅封闭施工，2016年春节前夕，将完成主體(tǐ)工程建设。
塑造特色城市入口景观带
10月27日，记者来到市园林局。据市紫阳北大道综合改造提升建设工程项目部副主任、市园林局局長(cháng)张國(guó)梁介绍，今年6月底，市领导就城市入口景观改造提 升工作进行了调研，强调要增强责任感和紧迫感，以城市主要出入口為(wèi)重点，齐心协力、密切配合，科(kē)學(xué)做好规划、设计、建设等工作，以点带面推动我市生态文(wén)明 建设，切实提升上饶城市品位和形象。
根据市委、市政府的要求，紫阳北大道综合改造提升项目于6月底开始设计方案，8月份完成项目设计评 审。在整个项目中，充分(fēn)遵循与上饶本地元素相融合、精细优美、统筹考虑基础设施建设、以人為(wèi)本和广泛征求专家部门意见的原则，最终形成了一个较完善的设计 方案。力求通过项目的实施，在紫阳北大道沿線(xiàn)打造出绿有(yǒu)深度、树有(yǒu)高度、林有(yǒu)厚度、花(huā)有(yǒu)色度的绿色景观；营造出春有(yǒu)樱花(huā)竞开放，夏有(yǒu)合欢花(huā)成簇，秋有(yǒu)丹桂 香飘遠(yuǎn)，冬有(yǒu)海棠来报春的生态美景；形成車(chē)在树中行，路在草(cǎo)中延，人在花(huā)中行，鸟在林中飞的城市林阴大道效果。
景观设计展现本土文(wén)化特色
据张國(guó)梁介绍，此次综合改造工程北起沪昆高速上饶东出口，南至三清山(shān)大道，项目总用(yòng)地面积478461平方米。项目改造提升内容包括：沪昆高速上饶东收 费站门楼建设、沿線(xiàn)绿化景观改造、道路改造提升、夜景亮化、周边建筑美化、管線(xiàn)整治等。其中景观绿化改造面积292336平方米，建筑外立面改造面积 19214.2平方米，收费站节点改造2600平方米，道路改造维修约4.5公里。此次综合改造提升工程建设费用(yòng)约2.3亿元。
其中值 得一提的是，在景观的设计方面，将充分(fēn)展现上饶本土文(wén)化特色和历史风貌。比如，沪昆高速收费站门楼改造，将采用(yòng)新(xīn)古典的设计风格，提炼赣派的典型建筑元 素，青瓦、白墙、飞檐、翘壁，直观的地域人文(wén)特征给往来行人留下深刻的印象。通行車(chē)道也从3进5出增加到4进6出，增加了2个車(chē)道，以增强通行能(néng)力。在绿 化方面，选用(yòng)的也都是本土植物(wù)，包括玉兰、桂花(huā)、茶花(huā)、樱花(huā)、枫树、木(mù槿、紫荆、海棠、合欢树、罗汉松、五针松等，达到100多(duō)个品种。
改造后通行能(néng)力将得到改善
一直以来，紫阳北大道机动車(chē)交通流量较大，且交通载荷比较重，部分(fēn)路面破损裂缝明显，严重影响車(chē)辆通行。交通设施也不完善，缺乏导流岛等合理(lǐ)的交通规 划。此次改造中，解决交通混乱的问题是改造的重点。据了解，改造后的紫阳北大道為(wèi)双向6車(chē)道，机动車(chē)道宽度為(wèi)8米，与原来相比没有(yǒu)太大变化。但是，中央绿 化带的宽度将从原来的3米拓宽到6米，这样做的目的是為(wèi)了使道路更加整齐、美观。
据了解，在几个关键的交通节点，将重新(xīn)设计交 通岛，将实用(yòng)性和美观性完美结合。比如，东出口交通处交通岛设计，将以环岛形式进行交通组织，車(chē)辆绕岛行驶，可(kě)快速通过该路口。内设中國(guó)优秀旅游城市标志(zhì) “马踏飞燕”青铜雕塑，周边以植物(wù)组团形式进行衬托，切实展示上饶旅游城市的形象。位于紫阳北大道与货场路交叉口，作為(wèi)通往高铁站重要通道，是展现高铁新(xīn) 城面貌的重要节点。结合现状情况，拓宽道路交叉处两侧绿化带，扩大路口的绿化空间，营造草(cǎo)坪缓坡、精品植物(wù)组团和四季有(yǒu)景可(kě)观的植物(wù)背景林带。
最后，张國(guó)梁提醒市民(mín)，施工期间，紫阳北大道将实行半幅封闭状态。施工时间从11月初开始，至2016年春节前夕完工。届时，紫阳北大道将变成一条集开放性、观赏性、休闲性于一體(tǐ)的城市道路景观带。
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