住房和城乡建设部、工业和信息化部日前印发通知，确定北京、上海、广州、武汉、長(cháng)沙、无锡等6个城市為(wèi)智慧城市基础设施与智能(néng)网联汽車(chē)协同发展第一批试点城市。
试点城市相关负责人认為(wèi)，智慧城市是智能(néng)网联汽車(chē)发展的“基础底座”，而智能(néng)网联汽車(chē)则是智慧城市发展的切入点。加快推进智慧城市基础设施与智能(néng)网联汽車(chē)协同发展，不仅能(néng)构建智慧城市基础设施新(xīn)型感知體(tǐ)系、服務(wù)高级别自动驾驶快速落地，还对解决群众出行體(tǐ)验、服務(wù)城市智慧交通管理(lǐ)、赋能(néng)治理(lǐ)“城市病”有(yǒu)重要作用(yòng)。
在位于广州的无人驾驶企业小(xiǎo)马智行，一位负责人向记者演示，未来，无论是街(jiē)道上突然出现的障碍物(wù)、暴雨天的水坑，还是施工段临时加放的锥桶，自动驾驶汽車(chē)在确保数据安全的前提下，可(kě)与城市大脑实现信息共享，进一步為(wèi)城市交通管理(lǐ)者提供更丰富、实时的路况信息。
记者在長(cháng)沙市采访了解到，在智慧公交方面，長(cháng)沙对全市2072辆公交車(chē)进行了智能(néng)化、网联化渗透改造，并接入智能(néng)网联云平台监管。开放运营自动驾驶出租車(chē)，载人测试里程超过35万公里。聚焦5G+自动驾驶场景落地，在長(cháng)沙市核心商(shāng)區(qū)、产业园區(qū)、交通及物(wù)流枢纽地區(qū)推进5G+无人車(chē)新(xīn)零售、5G+智慧港口自动驾驶、5G+无人机等垂直应用(yòng)场景落地……
按照通知要求，试点城市的主要任務(wù)是，建立健全统筹协调机制，落实资金等保障措施，形成可(kě)复制可(kě)推广的经验。目前，试点城市正在基建和功能(néng)整合、数据运营与产业发展等方面加快探索。
记者了解到，在支持单車(chē)智能(néng)继续迭代完善的基础上，北京市将重点建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范區(qū)。据北京经济技术开发區(qū)有(yǒu)关负责人介绍，示范區(qū)以北京经开區(qū)全域為(wèi)核心开展建设，到2022年，将完成“智慧的路、聪明的車(chē)、实时的云、可(kě)靠的网和精确的图”五大體(tǐ)系建设，实现一系列应用(yòng)场景商(shāng)业化落地和一批中间产品推广应用(yòng)。
今年4月，滴滴自动驾驶发布全球首支自动驾驶连续5小(xiǎo)时无接管路测视频，测试环境包括商(shāng)业區(qū)、工厂區(qū)、办公區(qū)、住宅區(qū)等，而测试的地点就位于上海嘉定。据悉，上海嘉定正在推动智能(néng)网联汽車(chē)测试區(qū)域的全域开放，将以规划建设智能(néng)化道路、交通地理(lǐ)信息系统、高精度时空基准服務(wù)和智能(néng)汽車(chē)基础地图、基于5G和C-V2X的整體(tǐ)車(chē)用(yòng)无線(xiàn)通信网络等為(wèi)重点方向，开展智慧城市基础设施与智能(néng)网联汽車(chē)协同发展试点。
“上海将继续建设國(guó)内领先的車(chē)路协同車(chē)联网，积极推进风险等级齐备、测试场景完善的开放道路测试环境建设，探索开放城市快速路、高速公路等道路测试场景。推进車(chē)路协同技术应用(yòng)，支撑自动驾驶汽車(chē)在复杂路况下的适应能(néng)力。”上海市交通委一级巡视员蔡军说。
長(cháng)沙市数据资源管理(lǐ)局局長(cháng)张武说，下一步，長(cháng)沙计划突出“車(chē)路云”一體(tǐ)化建设，加速融合智能(néng)网联与智慧交通，逐步完成重点車(chē)辆、路测设备、云端平台的智能(néng)化、网联化改造，加快形成智慧交通長(cháng)沙版集成解决方案，构建公众出行一體(tǐ)化體(tǐ)系，打造長(cháng)沙智慧城市交通大脑，在城市智慧治理(lǐ)方面发挥积极作用(yòng)。
业内人士表示，目前，推进智慧城市基础设施与智能(néng)网联汽車(chē)协同发展，在法律法规、道路测试、道路建设等方面还存在一些问题和不足需再突破。
围绕法律法规體(tǐ)系建设，无锡市将发挥公安部交通管理(lǐ)科(kē)學(xué)研究所和其他(tā)龙头企业的能(néng)力，构建源自无锡的車(chē)联网标准體(tǐ)系，实现技术方案的统一，在安全性、可(kě)靠性等方面形成國(guó)内领先的相关标准规范，并加速向智慧城市建设领域延伸，在市容市貌、道路养护、智慧停車(chē)等领域形成可(kě)执行、可(kě)推广的经验和标准。
与此同时，试点城市开展协同发展，需要加快基础设施建设及技术革新(xīn)，降低企业自动驾驶汽車(chē)测试场地使用(yòng)费，设置一些低成本甚至是免费的测试區(qū)和测试道路等。此外，还要加强道路建设及维护的规范化、作业网联化，保障道路安全。
“此前，由于一些部门和地區(qū)对智慧城市建设标准理(lǐ)解不统一，处于独立探索阶段，缺少统筹规划。”广汽集团负责人说，现在两部委确定了智慧城市基础设施与智能(néng)网联汽車(chē)协同发展第一批试点城市，相信智能(néng)网联汽車(chē)将迎来快速发展。
5G连接未来，智慧赋能(néng)城市。未来，“智慧的路”“聪明的車(chē)”“聪明的城”带给你的生活體(tǐ)验，可(kě)能(néng)比你的想象更美好。（执筆(bǐ)记者 郭宝江；参与记者 孙飞、史卫燕、白田田、郭宇靖、张骁、王辰阳、朱國(guó)亮）
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