2015年，是上饶高铁时代开局之年，也是上饶高铁经济元年。今年6月28日，合福高铁正式通車(chē)运行，其与2014年12月10日开通的沪昆高铁南杭段在上饶“十”字交会，使上饶一举成為(wèi)中國(guó)第一座、世界第三座骑跨式高铁枢纽城市，上饶市由此全面迈进高铁时代。今年8月，上饶高铁经济试验區(qū)规划经江西省人民(mín)政府批准，正式上升為(wèi)省级发展战略。早在今年4月，國(guó)家发改委发布《長(cháng)江中游城市群发展规划》，明确写入“上饶高铁经济试验區(qū)”，并将上饶市全境纳入 “中三角”规划。
上饶高铁时代的来临及高铁经济试验區(qū)的开启，為(wèi)上饶房地产业注入了其它同级城市难以匹敌的势能(néng)优長(cháng)。令人振奋的是，今年前三季度的有(yǒu)关统计数据表明，高铁对上饶的经济带动效应已初步显现，并呈加速之势。
投资、消费、出口是國(guó)民(mín)经济增長(cháng)的“三驾马車(chē)”。据市统计局官网显示，今年前三季度，上饶市完成國(guó)内生产总值1145.1亿元，增長(cháng)9.6%，高于全省平均水平0.4个百分(fēn)点，高于全國(guó)平均水平2.7个百分(fēn)点，增速也高于上半年0.1个百分(fēn)点，列全省第3位。
今年前三季度，全市社会消费品零售总额437.65亿元，同比增長(cháng)12.6%，列全省第2位，高于全國(guó)平均水平2.1个百分(fēn)点。固定资产投资 1138.83亿元，同比增長(cháng)17.5%。财政总收入208.86亿元，同比增長(cháng)13.1%。今年前三季度，全市进出口总值202.5亿元人民(mín)币，同比增長(cháng)3.2%，进出口规模位居全省第4位，而同期全國(guó)进出口总值下降7.9%，全省进出口总值下降5.4%，上饶对外贸易取得了来之不易的良好态势。
上饶高铁效应影响最显著的是上饶旅游经济。来自市旅发委的有(yǒu)关数据显示，今年1至9月份，全市接待游客7543.96万人次，同比增長(cháng)45.6%;综合收入630.75亿万元，同比增長(cháng)47.79%;门票收入10.03亿元，同比增長(cháng) 22.34%。“今年前三季度上饶旅游业大发展的喜人局面，直接得益于高铁对上饶旅游的带动作用(yòng)，相信今后我市旅游品牌的影响会越来越大，建设‘國(guó)内一流、世界知名’旅游目的地的目标一定能(néng)早日实现。”上饶市经济學(xué)会常務(wù)副会長(cháng)蔡明自信地对记者说。
“以企业為(wèi)主體(tǐ)的产业经济和以城區(qū)為(wèi)主體(tǐ)的區(qū)域经济交互推进，成為(wèi)上饶高铁经济效应的突出特色。”蔡明表示，今年上半年全市電(diàn)商(shāng)交易额相当于2014年全年交易额，全市各类電(diàn)子商(shāng)務(wù)经营主體(tǐ)的数量与规模得到長(cháng)足发展，这与上饶高铁经济注入的动力与预期是息息相关的。他(tā)表示相信，上饶高铁经济有(yǒu)了开局良好的元年，今后将以后发优势，加速追赶发达地區(qū)。
11月2日，位于上饶市區(qū)城东板块的又(yòu)一座高铁大盘——建亨·上东城举行盛大酬宾活动，庆祝营销中心正式对外开放。久违的楼市盛典不仅预示着上饶房地产市场的回暖预期，更标志(zhì)着上饶高铁新(xīn)城的高铁经济效应初步显现。用(yòng)该盘发展商(shāng)江西建亨房地产开发有(yǒu)限公司董事長(cháng)姜光亮的话说，筹划于2009年、总投资约 8亿元的建亨·上东城项目今年正式动工，是对上饶高铁经济实验區(qū)规划建设元年的最好献礼。
与火热施工中的建亨·上东城相映衬，项目所处的上饶市紫阳北大道正同步进行道路景观综合改造提升工程，大批工人在进行苗木(mù移植。记者了解到，上月20日启动的该项工程，建设费用(yòng)约2.3亿元，通过改造提升，全長(cháng)约4.5公里的紫阳北大道将建设成為(wèi)功能(néng)设施完备，具有(yǒu)上饶城市特色，體(tǐ)现现代人文(wén)与自然和谐，融开放性、观赏性、休闲性于一體(tǐ)的城市道路景观带。
上饶市铁路建设办公室主任謝(xiè)永虎告诉记者，上饶高铁经济试验區(qū)规划中，以上饶高铁站為(wèi)核心、面积约18平方公里的地域為(wèi)高铁核心引领區(qū)，地理(lǐ)上大约南起信江、北至天佑大道、东临紫阳大道、西及饶北河。业内人士普遍认為(wèi)，这一高铁经济核心區(qū)对应于上饶楼市城东板块，将成為(wèi)上饶房地产市场又(yòu)一个开发热点，该板块可(kě)以谓之高铁新(xīn)城。
据了解，今年作為(wèi)上饶高铁经济实验區(qū)规划建设元年，高铁新(xīn)城众多(duō)项目相继动工竣工或取得重大进展。上饶高铁站站前综合交通枢纽工程已提前6个月完工，刚刚通过预验收。该工程集長(cháng)途客运站、公交車(chē)站、高铁出站厅通道、站前广场、地下停車(chē)场及人防工程、配套商(shāng)业及酒店(diàn)等于一體(tǐ)，总投资约7.83亿元;上饶市城东防洪堤景观规划方案近期已完成全部规划设计，工程预计总投资约6.65亿元，将择期动工;与佳利商(shāng)城相临的高铁农都项目，占地面积约6平方公里，总投资约160亿元。该项目是一个以海峡现代农业為(wèi)基础的城建土地综合开发项目，现正处于紧密招商(shāng)中。还有(yǒu)诸如旅游集散中心、吴楚大道等综合基础设施建设项目均提上议事日程，有(yǒu)的将于近期开工。
“上饶高铁时代的到来，為(wèi)上饶实现经济社会快速发展创造了前所未有(yǒu)的历史机遇;上饶高铁经济实验區(qū)的规划建设，将為(wèi)上饶充分(fēn)发挥區(qū)位交通优势，全面融入‘一路一带’发展战略，打造赣浙闽皖四省交界區(qū)域现代化中心城市和江西绿色崛起重要增長(cháng)极提供制度保障与持续动力。”上饶市委党校副教授盛寿河这样告诉记者。
有(yǒu)关数据分(fēn)析显示，时值年末岁尾，各地楼市逐步回暖，刚需与改善性住房重回楼市消费主力军阵列。上饶市以高铁站為(wèi)核心的方圆18平方公里的城东高铁新(xīn)城板块，已经开盘、正要开盘或已进入开发程序的各大项目，正随着高铁经济效应的带动，日益吸引自住型与投资型購(gòu)房者的目光。在上海经商(shāng)的几位上饶人告诉记者，他(tā)们准备回乡创业，买房都选定在亿升·滨江花(huā)园、中航城等高铁地产项目，这些高铁大盘，环境好、品质好，规划先进、出行便捷，非常宜居，同时，他(tā)们对城东基础设施建设也充满期待，相信高铁新(xīn)城是宜居、宜商(shāng)、宜游的好地方。
上饶市亿升实业发展有(yǒu)限公司陶总认為(wèi)，城东片區(qū)作為(wèi)以旅游休闲、商(shāng)務(wù)会展為(wèi)城市功能(néng)定位的高铁新(xīn)城，关键是要把城市基础设施建设好。城市发展离不开房地产业，房地产开发也以城市经济发展為(wèi)依托，高铁拉近了周边大中城市的距离，让上饶高铁新(xīn)城具备成為(wèi)上饶又(yòu)一个开发热点的潜力。红海集团余总经理(lǐ)表示，他(tā)们公司在上饶高铁站旁边購(gòu)地70多(duō)亩，规划建设总建筑面积18万平方米的旅游商(shāng)业综合體(tǐ)，融酒店(diàn)、商(shāng)业、居住于一體(tǐ)，看中的也是高铁新(xīn)城的发展潜力。目前，该项目已完成总體(tǐ)规划，正在报批中。
从业界老总到普通購(gòu)房者，高铁地产已成為(wèi)人们投资与消费的新(xīn)期待。
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