三清山(shān)机场预可(kě)研报告通过评审（上饶房地产专题）

5月31日至6月2日，受國(guó)家发改委委托，中國(guó)國(guó)际工程咨询公司组织专家来饶，就上饶三清山(shān)机场预可(kě)行性研究报告举行评审会。这标志(zhì)着三清山(shān)机场项目进入立项审批的关键阶段。市委书记蔡晓明，市委常委、常務(wù)副市長(cháng)陈平，市委常委、市委秘书長(cháng)汪东进会见了专家组成员；陈平、市政协副主席蒋英明出席评审会
　　在6月1日下午的会见中，蔡晓明代表市委、市政府对专家组一行的到来表示热烈欢迎，并向客人简要介绍了上饶的區(qū)位、资源优势以及经济社会发展情况。他(tā)说，上饶这两年发展很(hěn)快，确定了建设四省交界區(qū)域中心城市，打造“一个枢纽”、建设“四个基地”的发展战略。上饶旅游业发展起步虽然晚，但是旅游资源底子好，成長(cháng)性强。蔡晓明指出，三清山(shān)机场建成后，将以上饶中心城區(qū)為(wèi)依托，重点服務(wù)于三清山(shān)、婺源、龟峰等旅游风景區(qū)，对于提高游客层次、推进上饶旅游产业转型升级、打造全國(guó)旅游强市非常重要。他(tā)希望各位专家对三清山(shān)机场的建设多(duō)多(duō)支持，多(duō)提宝贵意见，优化建设方案。
　　省委、省政府和市委、市政府对三清山(shān)机场项目建设高度重视，切实加强了项目的组织协调工作。我市成立了机场筹建工作领导小(xiǎo)组，全力推进了项目前期工作，前期工作进展顺利。今年1月，國(guó)家民(mín)航局正式批复，同意三清山(shān)机场选址后门堂。后门堂场址位于市中心區(qū)南面，与市中心區(qū)直線(xiàn)距离约8公里，公路距离约16公里，行政區(qū)划属上饶县尊桥乡、皂头镇和信州區(qū)茅家岭街(jiē)道。目前，项目预可(kě)行性研究报告、预可(kě)阶段的飞行程序设计和预可(kě)阶段的一发失效应急程序设计已全部编制完成。
　　评审会期间，来自中國(guó)國(guó)际工程咨询公司、國(guó)家民(mín)航局、空军司令部、南空司令部等有(yǒu)关建设单位的专家对后门堂预选场址进行了实地踏勘。设计单位中國(guó)民(mín)航机场建设集团公司的工程技术人员，向与会专家领导汇报了《预可(kě)研报告》的主要内容。专家组评估后认為(wèi)，上饶市旅游资源丰富，旅游业发展较快；机场服務(wù)范围内人口基数较大；当地经济发展水平和居民(mín)消费能(néng)力增長(cháng)较快，具有(yǒu)一定的航空运输需求市场，在上饶新(xīn)建一个4c级规模的机场是十分(fēn)必要的。《预可(kě)研报告》提出的预测基准年旅客吞吐量取值偏低，建议2009年旅客需求量為(wèi)12万人次，2010—2020年均增長(cháng)率约為(wèi)14%，调整后的2020年旅客吞吐量為(wèi)50万人次，货邮吞吐量為(wèi)3000吨，飞机起降量為(wèi)4800架次。经评估，项目总投资46068万元，建设工期3年。专家组还对项目提出了相关建议，包括：优化工程建设方案，减少土石方量；对机场附近净空障碍物(wù)进行复核，严格按照城市总體(tǐ)规划控制机场周边地區(qū)的建设，保护好机场净空和電(diàn)磁环境；进一步调查分(fēn)析当地的航空市场，研究航線(xiàn)航班开辟方案和机场运营亏损补贴、航線(xiàn)补贴措施，维持机场正常运行；完善机场至各县區(qū)及旅游景点的地面交通条件，发挥机场的投资效益等。